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港西路、土河西路瀝青面層攤鋪完成10月30日17時30分，紅日映照出天邊的第一縷晚霞，停車、熄火，隨著最后一輛壓路機的平穩(wěn)停靠，由山東匯通建設集團有限公司承建的歷城區(qū)郭店片區(qū)二期及三期市政路施工一標-港西路、土河西路瀝青面層攤鋪工作順利完成。郭店片區(qū)二期及三期市政路施工一標位于濟南市歷城區(qū)，其中一標段包含港西路、土河西路、李家東路、橫二路共四條道路的施工。其中，港西路南起李家北路，北至規(guī)劃溫梁路，道路總長1309米，道路規(guī)劃紅線寬度為60米，為城市主干路。土河西路南起李家北路，北至規(guī)劃溫梁路，道路總長1500米，道路規(guī)劃紅線25米，為城市次干路。該工程路線長、紅線寬，周圍居民區(qū)、藥企廠房交錯，
近日，由山東匯通建設集團有限公司組建的“飛躍”和“精進”QC小組參加了中國市政協(xié)會舉辦的2020年度全國市政工程建設優(yōu)秀質量管理評比交流會，并在100多個參會小組中脫穎而出，雙雙榮獲全國市政工程建設優(yōu)秀質量管理小組一等獎。 此次QC評比交流會中，山東匯通建設集團有限公司組建的“飛躍”QC小組發(fā)布的“降低瀝青混合料生產(chǎn)燃氣消耗量”和“精進”小組發(fā)布的“降低低溫期瀝青路面施工溫降值”兩個課題，在該小組成員努力及公司領導和技術質量部的指導之下，按時提交了此課題的活動成果，并在發(fā)布會上發(fā)揮出色，綜合評分名列前茅，為公司爭得榮譽。 此次成績的取得，正是源于項目部員工日常工作的積累，對細節(jié)的把握和
10月23日下午，濟南市人大常委會副主任、城建環(huán)保委員會主任委員李勝利一行，到山東匯通建設集團有限公司承建的濼文路地下人防工程調研，集團總經(jīng)理馬烽等陪同。 李勝利主任現(xiàn)場察看了各口部及人防內部工程進展情況，詳細聽取了人防工程基本情況匯報，對現(xiàn)場人防工程主體結構及裝修、安裝的建設情況給子充分肯定。他指出，該工程為復工搶險工程，建設方、施工方都投入了大量的人力、物力和財力，克服多重困難完成了各項施工任務，在后續(xù)工程竣工階段，思想上必須高度重視，各方工作和諧推進，確保安全施工，注重施工質量，打造精品工程。
6月7日，二環(huán)南西段四標進行橋面中面層瀝青試驗段攤鋪，此次試驗段長約240米，寬11.75米。在施工前，攤鋪項目部對試驗段作業(yè)人員進行詳細的技術、安全交底；在攤鋪施工現(xiàn)場，嚴格按照制定的施工方案控制攤鋪的速度和碾壓工序，確保攤鋪質量；技術人員按照規(guī)范要求對試驗段的壓實度、平整度等數(shù)據(jù)進行邊攤鋪邊檢測。通過本次試驗段的施工，為下一步確定橋梁中面層大規(guī)模施工提供了技術依據(jù)。
5月18日上午，淄博正陽路南延二標段工程K7+574小橋橋臺擴大基礎首個橋臺——P0橋臺基礎砼順利澆筑完成。目前工程現(xiàn)場進展順利，現(xiàn)主要進行快車道路床、橫穿管線及橋涵施工。截至目前，已順利按計劃完成路基清表294969㎡，路基回填168104m3，道路挖方173291m3，蓋板涵澆筑砼544m3，澆筑P0橋臺基礎砼80m3。為保證工程質量，項目總工和技術員嚴格按照程序要求深入現(xiàn)場對施工班組進行面對面技術交底，對重點難點和施工團隊共同商討解決方案，科學安排施工工期，保證每個施工節(jié)點在確保質量的前提下如期完成。
5月18日上午9時，濱河南路拓寬改造工程第一塊T型板梁正式開始吊裝。該橋設計寬26米，橋跨18米，橋型為一跨簡支變截面肋梁橋，主梁采用裝配式后張預應力混凝土變截面T梁，吊裝后濕接。經(jīng)過連續(xù)不間斷作業(yè)，于下午16時圓滿完成七塊主梁、兩塊邊梁，共計九塊板梁的吊裝任務，比原計劃提前一天，至此標志著橋梁主體結構工程順利完成。為保障此次吊裝作業(yè)的順利進行，項目部科學部署，精心組織，提前策劃，并與交警等相關部門充分溝通，確定合理的運輸路線和時間。項目部設立吊裝安全保障小組、明確責任分工；詳細制定切實可行的施工方案，做到以方案指導施工；認真做好各項施工前準備工作：包括技術準備、機械設備準備、勞動組織準備、施
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